Lo slalom automobilistico fra i tornanti della Costiera Amalfitana, da Furore ad Agerola
La Coppa della Primavera è la gara di slalom automobilistico che ogni anno anima la Strada Regionale ex S.R. 366 Agerolina, il nastro d'asfalto che sale dal territorio di Furore, in provincia di Salerno, fino all'altopiano di Agerola. Siamo nel cuore della Costiera Amalfitana, in Campania: da un lato il golfo di Salerno, dall'altro le pendici dei Monti Lattari, con il Sentiero degli Dei a fare da sfondo naturale alla competizione. Pochi appuntamenti del motorsport italiano possono contare su una cornice altrettanto spettacolare.
Il percorso di gara si sviluppa fra il km 6+000 e il km 11+000 della provinciale: circa cinque chilometri di curve strette, muretti a secco e tornanti che i piloti affrontano contro il cronometro, con partenza nel comune di Furore e arrivo ad Agerola, dove trovano posto il parco chiuso e la premiazione. Il patrocinio dei due Comuni, della Provincia di Salerno, della Delegazione regionale CONI Campania e dell'Automobile Club Napoli accompagna ogni edizione.
La manifestazione nasce nel 1961 con il nome di Amalfi-Agerola: era allora una cronoscalata che partiva dal Monastero di Santa Rosa, a Conca dei Marini, per concludersi ad Agerola. Nei tre decenni successivi la gara accompagna l'evoluzione dell'automobilismo italiano, passando dalle vetture di normale circolazione ai prototipi con carrozzerie modificate e dispositivi di sicurezza come il roll-bar. Si corre fino al 1990, quando un grave incidente ne determina la sospensione. Dopo venticinque anni di silenzio la corsa è tornata sulla Costiera nel 2016, nella formula dello slalom, sotto l'organizzazione dell'Automobile Club Salerno.
Nell'albo d'oro spicca Domenico Scola, per tutti «Don Mimì», il «cosentino volante», capace di conquistare sette vittorie fra il 1966 e il 1987. Fra gli altri nomi legati alla storia della gara figurano Eduardo Govoni, Raffaele Fiordalisi e Renato Arfè. La trentesima edizione si è disputata nel 2018, mentre negli anni più recenti la manifestazione si è consolidata come uno degli appuntamenti più rappresentativi del panorama motoristico campano.
La formula è quella classica dello slalom automobilistico, articolata su due giornate:
Al via si presentano abitualmente prototipi biposto, kart cross, vetture del gruppo Racing Start, gruppo N e bicilindriche: una griglia molto varia che permette al pubblico di vedere in azione, sullo stesso tracciato, sia le monoposto più veloci sia le piccole vetture da turismo elaborate.
La Coppa della Primavera è soprattutto una festa dell'automobilismo campano. Fra i team abitualmente presenti si contano Scuderia Vesuvio, Scuderia Venanzio, Furore Motorsport, Tirreno Motor Sport, Tramonti Corse, Aequa Motorsport, The Giant, Egnatia, MM Racing e Auto Sport Sorrento Racing. Il legame con la penisola sorrentina e con l'area amalfitana è fortissimo: molti piloti corrono davanti al proprio paese, e non è raro che il pubblico assiepato lungo i muretti riconosca per nome chi passa a tutta velocità.
L'edizione 2026, la XXXIII, ha assunto un valore particolare: ha aperto ufficialmente le celebrazioni per i cento anni dell'Automobile Club Salerno, presieduto da Vincenzo Demasi, con l'assegnazione del 1° Trofeo del Centenario ACI Salerno. La gara è inoltre valida per la Slalom Series 2026, il circuito promosso dagli organizzatori campani ASD Motorsport 2C, ASD Rombo Team e Automobile Club Salerno.
Per Furore e Agerola la Coppa della Primavera non è soltanto una gara: è la giornata in cui la strada che unisce i due Comuni si trasforma in tribuna naturale. Il rombo dei motori si mescola al paesaggio terrazzato dei vigneti della Costa d'Amalfi, mentre ad Agerola, sull'altopiano dei Monti Lattari, la premiazione diventa occasione di incontro fra appassionati, famiglie e turisti. Chi arriva in Costiera nel weekend di gara trova un'atmosfera diversa dal solito: più rumorosa, certo, ma anche più autenticamente locale.
L'edizione 2026 della Coppa della Primavera è andata in scena nel weekend del 18 e 19 aprile, con verifiche il sabato ad Agerola e gara la domenica sui cinque chilometri della Strada Agerolina fra Furore e Agerola. Al via si sono presentati 78 piloti, 69 dei quali sono stati classificati al termine delle manches.
La vittoria assoluta è andata a Luigi Vinaccia, pluricampione italiano della specialità, al volante della sua Osella PA9/90 Honda con il tempo di 128.56. Alle sue spalle si sono piazzati Romeo Cioffi su Radical Prosport E2SC 1400 e Gianluca Miccio su Radical SR4 Suzuki E2SC 1600, entrambi dell'Aequa Motorsport.
Fra le classi, successi per Elia Manzi su Mini Cooper nella Racing Start 1600 Turbo, Giovanni Massa su Citroën Saxo nella Racing Start 1600, Carlo Romano e Gennaro Terminiello nella RS Plus, Gaetano Castellano su Peugeot 106 nel gruppo N e Domenico Cuomo su Fiat 500 fra le bicilindriche.
Il presidente dell'Automobile Club Salerno, Vincenzo Demasi, ha sottolineato il valore dell'appuntamento, che ha inaugurato l'anno del centenario dell'ente. Il 1° Trofeo del Centenario ACI Salerno è stato assegnato a Graziano Giordano. La gara era valida per la prima Slalom Series 2026, promossa da ASD Motorsport 2C, ASD Rombo Team e Automobile Club Salerno, e si è svolta con il patrocinio della Provincia di Salerno, dei Comuni di Furore e Agerola, della Delegazione regionale CONI Campania e dell'Automobile Club Napoli.
Percorso: partenza nel comune di Furore, arrivo ad Agerola, circa cinque chilometri lungo la Strada Regionale ex S.R. 366 Agerolina.
Il tracciato di gara occupa la Strada Regionale ex S.R. 366 Agerolina, dal km 6+000 (territorio di Furore, zona Via Mola) al km 11+000 (Agerola, zona Via Belvedere). Partenza a Furore, arrivo, parco chiuso e premiazione ad Agerola.
In auto: dalla SS 163 Amalfitana si sale verso Furore e Agerola; da Napoli e Castellammare di Stabia si raggiunge Agerola dalla strada dei Monti Lattari. In treno: stazioni di riferimento Salerno e Castellammare di Stabia, poi autolinee. In autobus: le corse SITA Sud collegano Amalfi e Castellammare di Stabia con Agerola, ma nel giorno di gara subiscono limitazioni e deviazioni.
La domenica di gara la S.R. 366 è chiusa al traffico fra il km 6+000 e il km 11+000, indicativamente dalle 7.30 alle 18.00 e comunque fino al termine della manifestazione, con brevi riaperture temporanee fra una manche e l'altra. Conviene arrivare presto e parcheggiare ad Agerola o a monte del tratto chiuso, oppure raggiungere la Costiera dal versante di Amalfi.
Assistere alla gara dalle aree consentite lungo il percorso è gratuito. È obbligatorio rispettare le indicazioni dei commissari e restare nelle zone autorizzate: lo slalom si corre su strada aperta al paesaggio ma chiusa al pubblico non autorizzato in prossimità delle postazioni.
Automobile Club Salerno, sito ufficiale salerno.aci.it. Il programma dettagliato, l'elenco iscritti e le classifiche vengono pubblicati dall'organizzazione nei giorni immediatamente precedenti e successivi alla gara.
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Strada Regionale ex S.R. 366 Agerolina (km 6+000 - km 11+000), da Furore ad Agerola