Reconstitution historique Milano-Taranto - Étape 39 à Venticano

Le Milano-Taranto en halte à Venticano

Chaque été, au cœur de l'Irpinia, Venticano devient pour quelques heures la scène de l'une des manifestations les plus aimées du motocyclisme européen : le Milano-Taranto, la reconstitution historique pour motos d'époque qui parcourt le tracé de la mythique course sur route. La caravane, formée de centaines de motos construites entre les années trente et les années quatre-vingt-dix, entre dans le village dans la matinée pour une halte technique et de restauration que la commune de Venticano, dans la province d'Avellino, a transformée en une véritable fête populaire, intégrée au calendrier estival communal.

En 2026, la 39e édition a choisi Venticano comme première halte de l'avant-dernière étape, celle qui mène les concurrents de la région de Caserte jusqu'à San Giovanni Rotondo en traversant l'Irpinia, le Sannio, la Daunia et la Capitanata. Une reconnaissance importante pour une commune d'un peu plus de deux mille habitants qui, édition après édition, est entrée de plein droit parmi les grands protagonistes du classement légendaire des ravitaillements du Mi-Ta.

Une course légendaire devenue voyage dans la mémoire

Le Milano-Taranto est né dans les années trente comme une véritable compétition sur route et a écrit des pages fondamentales de l'histoire des deux-roues italiens. Depuis 1987, il revit comme reconstitution historique non compétitive et est aujourd'hui considéré comme la plus importante manifestation européenne dédiée aux motos d'époque. Six étapes, environ 1 700 kilomètres, sept villes de référence — Milan, Padoue, Arezzo, Tivoli, Caserte, San Giovanni Rotondo et Tarente — et une Italie traversée du nord au sud le long de routes secondaires, de cols apennins et de villages qui attendent le passage de la caravane comme un petit événement identitaire.

Les catégories admises racontent un siècle de motocyclisme : Le Gloriose (jusqu'à 175 cm³, modèles ayant participé au Milano-Taranto des années cinquante), Storica, Sport, Vintage pour les motos construites jusqu'en 1990, la section Elettrica-Retrofit et les Assaggiatori. Parmi les marques en lice défilent des noms qui ont fait l'histoire italienne : Moto Guzzi, Gilera, Moto Morini, Parilla, Benelli, MV Agusta, Laverda, Ducati, Bianchi.

Le ravitaillement irpin : mozzarella, caciocavallo impiccato et pizza à la scarole

À Venticano, la halte n'est pas seulement un contrôle horaire : c'est un récit du territoire. L'administration communale, le Moto Club Venticano, la Pro Loco et un groupe nombreux de bénévoles installent un ravitaillement qui, lors des dernières éditions, a mis à table la mozzarella filée sur place par la Caseificio Grelle, le célèbre caciocavallo impiccato, la glace artisanale, les pâtes au pouliot et la pizza à la scarole : la cuisine irpine dans ses versions les plus authentiques.

• Accueil des pilotes et des motos dans le centre du village
• Dégustation de produits typiques irpins offerte par les bénévoles
• Visite du bourg avec les administrateurs communaux
• Enfants et familles photographiant les équipages
• Départ de la caravane vers le Sannio et la Daunia

Venticano, l'Irpinia et l'été de la commune

Venticano compte environ 2 300 habitants, s'élève à 375 mètres d'altitude parmi les collines de la Campanie intérieure et comprend les hameaux de Campanarello, Calore et Castello del Lago. C'est une commune connue dans toute la région pour la transformation artisanale du jambon, pour les vins de la vallée du Calore et pour la Foire Échantillon qui attire chaque printemps des dizaines de milliers de visiteurs. La halte du Milano-Taranto fait partie du programme estival communal qui, de juillet à septembre, anime la Piazza Monumento ai Caduti, la Piazza Santa Maria, la Piazza Pio et la Cavea Teatrale avec du théâtre, de la musique, du sport et des traditions populaires.

Pourquoi il vaut la peine d'y être

Voir passer le Milano-Taranto signifie assister à un musée en mouvement : monocylindres des années cinquante, bicylindres sportifs, pilotes ayant dépassé les vingt participations et machines restaurées avec un soin maniaque. À Venticano, tout cela se mélange à l'hospitalité d'un village de l'Irpinia qui ouvre ses places, offre à manger et applaudit au passage : l'occasion idéale pour allier passion motocycliste et découverte d'un morceau de Campanie encore peu battu par le tourisme de masse.