Trofeo Roma e i suoi Castelli

Un raduno storico che racconta il Lazio dal parabrezza

Il Trofeo Roma e i suoi Castelli è uno degli appuntamenti più longevi del motorismo storico romano. Nato come uscita sociale della Scuderia Campidoglio — club federato ASI con sede in via Prati Fiscali a Roma, attivo dal 1954 e considerato il più antico sodalizio capitolino dedicato alle auto storiche — è diventato negli anni un itinerario culturale a tutti gli effetti, capace di far uscire dal garage vetture che raramente si vedono in circolazione.

La formula è rimasta la stessa da oltre venti edizioni: si parte da Roma di prima mattina, si percorrono strade provinciali scelte per il paesaggio più che per la velocità, e si raggiunge un borgo della Provincia di Roma o del Lazio dove ad attendere gli equipaggi c'è un castello, una rocca o un palazzo nobiliare aperto per l'occasione. Non è una gara di velocità: l'accento è sulla regolarità, sulla puntualità dei tempi e sul piacere della guida lenta.

I castelli, veri protagonisti

Ogni edizione cambia meta, e questo è il motivo per cui il Trofeo ha fidelizzato tanti equipaggi. Negli ultimi anni la carovana ha toccato Caprarola, Torre Alfina, Orte Sotterranea e Sambuci, alternando la Tuscia viterbese all'entroterra tiburtino. Le visite sono sempre guidate e riservate ai partecipanti, il che permette di entrare in luoghi spesso non accessibili al pubblico in modo continuativo.

• Castello Astalli-Theodoli di Sambuci — meta dell'edizione 2026, uno dei complessi fortificati più suggestivi della valle dell'Aniene
• Castello di Torre Alfina — visitato nel 2025, maniero neomedievale ai confini con l'Umbria
• Palazzo Farnese di Caprarola — protagonista dell'edizione 2024

Le auto ammesse

Il raduno è aperto ai soci della Scuderia Campidoglio e agli equipaggi ospiti con vetture di interesse storico, generalmente con almeno trent'anni di anzianità e in possesso di certificazione o tessera ASI. Non c'è una selezione rigida per marca o categoria: accanto alle italiane classiche — Alfa Romeo, Lancia, Fiat, Autobianchi — sfilano abitualmente inglesi, tedesche e qualche esemplare più raro. Anche le vetture moderne di soci accompagnatori sono in genere tollerate, ma la scena resta quella delle storiche.

Più di un raduno: un rapporto con i Comuni

Una caratteristica riconoscibile del Trofeo è l'accoglienza istituzionale: nei borghi di arrivo gli equipaggi vengono ricevuti dai sindaci e dalle amministrazioni locali, con saluti in piazza e spesso una piccola esposizione delle vetture nel centro storico. Per Comuni piccoli come Sambuci o Cerreto Laziale, l'arrivo di venti o trenta auto d'epoca è un evento che porta visitatori e attenzione, e la Scuderia ha costruito su questo un rapporto continuativo con i territori attraversati.

La tavola come parte del percorso

Il pranzo non è un dettaglio logistico ma una tappa del programma. Le mete scelte sono trattorie e ristoranti del territorio che propongono cucina laziale di stagione: paste fatte a mano, carni alla brace, formaggi e vini locali. È il momento in cui la giornata si chiude con le premiazioni simboliche e i saluti, di solito nel primo pomeriggio, in tempo per il rientro a Roma con la luce.

Quando e come partecipare

Il Trofeo si svolge tradizionalmente tra fine marzo e inizio aprile, in una domenica singola oppure su un fine settimana con pernottamento quando la meta è più lontana. Le iscrizioni si aprono alcune settimane prima e vanno formalizzate direttamente presso la segreteria del club, che comunica quota, punto di ritrovo e roadbook. I posti sono limitati dalla capienza dei luoghi visitati e delle sale del pranzo, per cui l'iscrizione anticipata è consigliata.