Trofeo Roma e i suoi Castelli

Un encuentro histórico que recorre el Lacio desde el parabrisas

El Trofeo Roma e i suoi Castelli es una de las citas más longevas del automovilismo histórico romano. Nacido como una salida social de la Scuderia Campidoglio —club federado en la ASI con sede en la via Prati Fiscali de Roma, activo desde 1954 y considerado la asociación de coches clásicos más antigua de la capital—, se ha convertido con los años en un itinerario cultural en toda regla, capaz de sacar del garaje vehículos que rara vez se ven en circulación.

La fórmula se ha mantenido intacta durante más de veinte ediciones: se sale de Roma a primera hora de la mañana, se recorren carreteras provinciales elegidas por su paisaje más que por la velocidad, y se llega a un pueblo de la Provincia de Roma o del Lacio donde, para recibir a los equipos, espera un castillo, una fortaleza o un palacio nobiliario abierto para la ocasión. No es una carrera de velocidad: el énfasis está en la regularidad, la puntualidad y el placer de la conducción pausada.

Los castillos, los verdaderos protagonistas

Cada edición cambia de destino, y esa es la razón por la que el Trofeo ha fidelizado a tantos participantes. En los últimos años, la caravana ha visitado Caprarola, Torre Alfina, Orte Sotterranea y Sambuci, alternando la Tuscia viterbense con el interior tiburtino. Las visitas son siempre guiadas y exclusivas para los participantes, lo que permite acceder a lugares que a menudo no están abiertos al público de forma continua.

• Castello Astalli-Theodoli de Sambuci — destino de la edición 2026, uno de los complejos fortificados más sugerentes del valle del Aniene.
• Castello di Torre Alfina — visitado en 2025, un castillo neomedieval en los límites con Umbría.
• Palazzo Farnese de Caprarola — protagonista de la edición 2024.

Los coches admitidos

El encuentro está abierto a los socios de la Scuderia Campidoglio y a los equipos invitados con vehículos de interés histórico, generalmente con al menos treinta años de antigüedad y en posesión de la certificación o carné ASI. No hay una selección rígida por marca o categoría: junto a las clásicas italianas —Alfa Romeo, Lancia, Fiat, Autobianchi— suelen desfilar modelos ingleses, alemanes y algún ejemplar más raro. Aunque los vehículos modernos de los acompañantes suelen ser tolerados, el protagonismo absoluto es para los clásicos.

Más que un encuentro: una relación con los municipios

Una característica distintiva del Trofeo es la acogida institucional: en los pueblos de llegada, los equipos son recibidos por los alcaldes y las administraciones locales, con saludos en la plaza y, a menudo, una pequeña exposición de los vehículos en el centro histórico. Para municipios pequeños como Sambuci o Cerreto Laziale, la llegada de veinte o treinta coches de época es un evento que atrae visitantes y atención, y la Scuderia ha construido sobre esta base una relación continua con los territorios recorridos.

La gastronomía como parte del recorrido

La comida no es un detalle logístico, sino una etapa más del programa. Los lugares elegidos son tabernas y restaurantes de la zona que ofrecen cocina del Lacio de temporada: pasta hecha a mano, carnes a la brasa, quesos y vinos locales. Es el momento en que la jornada concluye con la entrega simbólica de premios y las despedidas, generalmente a primera hora de la tarde, a tiempo para regresar a Roma con luz solar.

Cuándo y cómo participar

El Trofeo se celebra tradicionalmente entre finales de marzo y principios de abril, en un solo domingo o durante un fin de semana con pernocta cuando el destino está más lejos. Las inscripciones se abren unas semanas antes y deben formalizarse directamente en la secretaría del club, que comunica la cuota, el punto de encuentro y el libro de ruta. Las plazas están limitadas por la capacidad de los lugares visitados y de los salones de comida, por lo que se recomienda inscribirse con antelación.