Guarcino-Campocatino - Cronoscalata Auto Storiche
La salita delle auto storiche nel cuore dei Monti Ernici
Presentazione di Guarcino-Campocatino
Una gara di velocità in salita nel Lazio appenninico
La Guarcino-Campocatino è una delle manifestazioni motoristiche più attese del calendario laziale. Si corre a Guarcino, comune della provincia di Frosinone, nel Lazio, lungo la Strada Regionale 411 che sale dal paese fino alla stazione montana di Campocatino, nel cuore dei Monti Ernici. La formula è quella classica della cronoscalata: le vetture partono una alla volta, a intervalli regolari, e affrontano il percorso in solitaria contro il cronometro, con due manche di gara la domenica mattina.
Il tracciato
Il settore cronometrato misura circa 7 chilometri. Si parte da quota 1.251 metri sul livello del mare e si taglia il traguardo a 1.695 metri, per un dislivello complessivo di 444 metri. È un tracciato considerato tecnico e completo: tornanti stretti, tratti veloci in appoggio e curve cieche che richiedono memoria del percorso più che pura potenza. Il fondo stradale e il panorama sulla conca di Campocatino rendono la salita una delle più suggestive dell'Italia centrale.
Le validità sportive
La manifestazione ha una valenza nazionale importante. L'edizione 2026 è stata terza tappa del Campionato Italiano Velocità Salita Auto Storiche (CIVSA) e del Campionato Italiano Velocità Salita Auto Classiche (CIVSAC), oltre a essere valida per la CentrItalia Hillclimb Cup, serie aperta anche alle vetture moderne. Questa doppia natura è una delle caratteristiche più apprezzate dell'evento: sulla stessa strada si alternano prototipi degli anni Settanta, berline da corsa d'epoca e monoposto, con un parco partenti che negli ultimi anni si è stabilizzato tra le sessanta e le settanta vetture iscritte.
Una tradizione recuperata
Il percorso ricalca il tracciato storico noto come «10 Miglia», teatro di gare automobilistiche già decenni fa. Dopo una lunga interruzione, la corsa è stata riportata in vita nel 2021 per iniziativa della A.S.D. Scuola Guida Sicura di Frosinone, in collaborazione con l'Automobile Club Frosinone, e da allora si ripete con cadenza annuale, diventando un appuntamento fisso per gli appassionati di motorismo storico del Centro Italia.
Il Memorial Luigi Marignani
Accanto alla gara cronometrata si svolge la Parata Sportiva «Memorial Luigi Marignani», dedicata alla memoria del cavaliere Luigi Marignani, figura di riferimento del motorismo ciociaro. È una sfilata non competitiva riservata a vetture e moto di particolare interesse storico e tecnologico: nessun cronometro, nessuna classifica, solo la possibilità di percorrere la salita e di essere ammirati dal pubblico lungo la strada.
Atmosfera e pubblico
- Paddock a Campocatino: ampie aree attrezzate dove il pubblico può avvicinarsi alle vetture e ai team durante le operazioni di assistenza.
- Punti di osservazione: i tornanti lungo la SR 411 offrono numerose postazioni panoramiche, segnalate e presidiate dal servizio di sicurezza.
- Servizi: ristoro in area paddock e maxischermo per seguire le manche; alberghi e ristoranti della stazione montana restano aperti per tutto il fine settimana.
- Streaming: le manche vengono trasmesse in diretta sulla testata Mattiperlecorse.
Guarcino e i Monti Ernici
Guarcino è un borgo di origine medievale adagiato sul versante meridionale dei Monti Ernici, noto per le sue acque sorgive e per i biscotti tipici, gli «amaretti di Guarcino». Campocatino, che ne costituisce la frazione d'alta quota, è una delle stazioni sciistiche più frequentate del Lazio: d'inverno vive di neve, d'estate di escursionismo e, per un fine settimana di giugno, di motori. Assistere alla cronoscalata è quindi anche un buon pretesto per scoprire una porzione di Ciociaria poco battuta dal turismo di massa.
Guarcino-Campocatino — edizione 2026
Guarcino-Campocatino 2026
Tre giorni di gara nel comune di Guarcino, in provincia di Frosinone, dal 5 al 7 giugno 2026. L'organizzazione è stata curata dalla Scuola Guida Sicura di Frosinone con la collaborazione dell'ACI Frosinone. Al via 68 iscritti, un parco partenti di buon livello per una prova che arrivava a metà stagione con il tricolore ancora aperto.
La corsa è stata valida come terza tappa del CIVSA (auto storiche) e del CIVSAC (auto classiche), oltre che come prima prova della CentrItalia Hillclimb Cup, riservata anche alle vetture moderne. Il regolamento consentiva la doppia iscrizione, così che i concorrenti della Coppa non fossero esclusi dalla classifica del campionato italiano.
Come è andata
Il miglior tempo assoluto tra le auto storiche è stato di Antonio Lavieri su Lucchini SN 85 con motore Alfa Romeo, nel 4° Raggruppamento: 4'00"75 nella prima manche e 3'53"83 nella seconda. Tiberio Nocentini, su Chevron B19 Cosworth, ha vinto il 1° Raggruppamento confermandosi tra i protagonisti della stagione. Nella categoria auto storiche moderne si è imposto il ragusano Giovanni Cassibba con l'Osella PA 20/S BMW.
Programma Guarcino-Campocatino 2026
Venerdì 5 giugno 2026
- Apertura della manifestazione, accrediti e ingresso dei team nell'area paddock di Campocatino
- Verifiche sportive e verifiche tecniche delle vetture iscritte
Sabato 6 giugno 2026
- Prosecuzione delle verifiche
- Prove ufficiali cronometrate lungo i 7 km della Strada Regionale 411, con chiusura al traffico del tratto Guarcino-Campocatino
Domenica 7 giugno 2026
- Gara: due manche cronometrate sul percorso in salita, dai 1.251 ai 1.695 metri di quota
- Parata Sportiva «Memorial Luigi Marignani» con vetture e moto storiche non competitive
- Premiazioni in area paddock a Campocatino
Le manche sono state seguibili in diretta sulla testata Mattiperlecorse e sul maxischermo installato in area paddock. Gli orari di dettaglio, l'elenco iscritti e le classifiche ufficiali sono stati pubblicati dall'organizzazione e sul portale ACI Sport.
In evidenza Guarcino-Campocatino 2026
- 68 vetture iscritte, tra prototipi, berline da corsa d'epoca e monoposto
- Terza tappa del CIVSA e del CIVSAC, con la lotta per il titolo italiano ancora apertissima
- Prima prova della CentrItalia Hillclimb Cup, aperta anche alle auto moderne
- Parata «Memorial Luigi Marignani» la domenica: sfilata non competitiva di mezzi di interesse storico
- Paddock a Campocatino a 1.695 metri, con ristoro, maxischermo e accesso del pubblico ai box
- Miglior tempo assoluto auto storiche ad Antonio Lavieri su Lucchini SN 85 Alfa Romeo
Prezzi Guarcino-Campocatino 2026
Informazioni pratiche — Guarcino-Campocatino
Come arrivare
In auto: autostrada A1 Roma-Napoli, uscita Anagni-Fiuggi, poi SR 155 e SS 214 fino a Guarcino (circa 30 km). Da Frosinone si raggiunge Guarcino in circa 30 minuti. Il tratto di strada tra Guarcino e Campocatino resta chiuso al traffico durante le fasi di prove e di gara: chi vuole salire al paddock deve muoversi prima degli orari di chiusura indicati dall'organizzazione.
In treno
Stazione di Frosinone sulla linea Roma-Cassino, poi collegamenti su gomma o auto a noleggio; la stazione non è servita da trasporto pubblico diretto per Campocatino nei giorni di gara.
Ingresso
L'accesso del pubblico alle zone consentite lungo il percorso e all'area paddock è gratuito. Occorre rispettare le zone interdette e le indicazioni dei commissari di percorso: la sicurezza degli spettatori dipende dal rispetto rigoroso delle aree delimitate.
Dove dormire
Strutture ricettive a Campocatino e a Guarcino; l'Eden Hotel Ristorante, lungo il percorso di gara, funge da struttura di riferimento per l'organizzazione. Data la concentrazione di team e appassionati, è consigliabile prenotare con largo anticipo.
Contatti
Telefono e WhatsApp: +39 379 3820853 - Email: [email protected] oppure [email protected] - Sito ufficiale: guarcinocampocatino.it
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Dove si svolge — Guarcino-Campocatino
Strada Regionale 411 Guarcino - Campocatino